ＥＴＣを取り付ける

24.12.03
小生は、あまり有料道路を使わないのでＥＴＣを取り付けてなかった。しかし、先日、久しぶりに遠方まで出かけた時に、少し危険なことがあった。
高速道路の料金所で支払いをするために、少し速度を落としていたのが幸いしたのだが、料金所の前は車線が広がって５路線くらいな個所がある。ＥＴＣの出口は両端に設置されていることが多い。小生は、ＥＴＣを使っていないので中央の車線を進んでいた。 すると、左端から右端まで小生の前を斜めに突きって行く車があった。しかも２箇所もの料金所出口で。 もし、小生の車にＥＴＣが設置してあれば、多分左端を進んでいたはずなので、このような危険には遭遇しなかったと、考えられる。 ＥＴＣの設置率は９０％ですなどというデータがあるが、近所の車を見ても設置されている車両は少ない。このデータは、高速道路を利用する車のデータと考えられる。
しかし、データとは別で、ＥＴＣの搭載で前述の危険が回避できるなら、搭載した方がよいと、結論を出し、実行しました。

車両：トヨタ　プレミオ     年式：平成１６年製     型式：ＣＢＡ－ＺＺＴ２４０

ＥＴＣ：トヨタ純正、ビルトインタイプ（ボイスタイプ）     品番：08685-00371

希望価格：￥１３，７５５－     ＥＴＣ　セットアップ料金：￥２，６２５－

近所のカー用品店に行き、価格を聞くと、￥３０，０００－くらいです。
う～ん、高いな。少し前にその半分以下であったな。ネットで調べると、書類を送るとセットアップ済みで手に入るものが１番価格が安い。自分で取り付けなさいという物です。一体型と別体型がある。
アンテナと本体の２点で構成される別体型にするとして、本体を調べると、音声がＥＴＣカードの表面方向からでる。本体を小物入れに入れようとすると、音声が前面から出るほうがよい。アンテナにもＬＥＤ表示と音声ガイダンスがあるものがあるが、アンテナは、ダッシュボード内に入れたい。ＧＰＳアンテナもダッシュボード内で動作しているので、多分可能だろう。
ネットでアンテナの設置位置を調べると、車を２台所有している人が、ダッシュボード内とガラス上面では、ダッシュボード内に設置した車の方が、ＥＴＣバーの開く時間が早い、と言う記載があった。 これで、アンテナはダッシュボード内、本体は小物入れに設置することに決定。

アンテナとＥＴＣ本体、取付け金具

電源接続線、束線バンド

アンテナは取付け方向が指定されています。アンテナ面を車体外側に向けます。 アンテナケーブル長さ、３．５ｍ。本体は、給電電圧１２Ｖ、ＡＣＣ端子入力で動作開始。 電源接続線長さ、３．５ｍです。

ダッシュボードの中の上面に、アンテナを付属の両面シートで固定すると、夏の温度上昇や経年変化で両面シートの糊が劣化し、アンテナが落ちる危険があります。 ガラスの上の方に貼り付けたアンテナは、劣化して落ちたら、再度貼り付ければ使えますが、ダッシュボードの中は確認の方法がありません。注意が必要です。

実は、このプレミオを購入するときに、ナビゲーションを販売店装着オプションに指定して、ダッシュボードの手前のパネルの分解方法を聞き、自分で取り付けています。 そのため、小生には分解は難しくはないのですが、少し面倒です。 判りやすく説明するにはどうすればよいかと、ネットで探すと、分解図がありました。
ＡＬＰＩＮＥの頁から借用。ＰＤＦファイルから画像化しています。

取り外しは１～５の順に行って下さいと、あるが、４は灰皿らしい。
最初に、工具でこじるので、作業の前にあちこちに養生テープを張る必要があります。
必要な工具は、小さめのマイナスドライバー、普通サイズの＋ドライバー、１０ｍｍのボックスドライバー。

灰皿とその上の小物入れの両側の内側は丁寧に貼り付けます。化粧パネル、クラスターパネルもこじるので工具の当たる個所に張ります。
１、左のドアを開けて、左１の化粧パネルとダッシュボードの間に、小さなマイナスドライバーを差込み、隙間を広げます。パネルはフック４個で差し込んであります。 浮いたら手前に引きます。右１の化粧パネルも下の隙間、もしくは上の隙間へドライバーを差込み、丁寧にこじります。フックは２箇所です。
２、上の中央にある、クラスターパネルの上と下の隙間にドライバーを差込み、丁寧に浮かせてから外します。
３、シフトレバーを左奥のボタンを押しながらＤ位置に移動し、手前の小物入れをあけます。シフトパネルの右手前にドライバーを差込み、パネルを上に少しあげ、小物入れのふたを元道理にしてから、シフトパネルを外します。
４、灰皿下側のビス２本（小）を外し、灰皿を手前に引っ張り、シガーライター用の線を外してから、灰皿を引き出します。灰皿の上の小物入れの下側２本（大）を外します。これらは太さの違うタッピングビスです。
５、ナビの上部は、１０ｍｍボルト２本、５ｍｍビス２本で固定されています。外します。
６、ナビの両側を持って、静かに引き出します。

電源は、ナビのコネクターからとります。上画像の大きなコネクターを探し、テスターで調べます。
ピン３：ＡＣＣ、ピン４:１２Ｖ、ピン７：アースです。
小生は、赤、黒、黄色の線を各２ｍ別途購入して接続しました。付属の圧接端子は使っていません。
ワイヤーストリッパで１０ｍｍくらい被覆を開きます。線材のより線の中央を広げ その穴に別の線をいれ、巻きつけます。こうすると絶対に抜けたり移動しません。 ３本の線を接続します。絶縁テープを巻きます

アンテナの設置

アンテナケーブルと電源接続線

ＧＰＳの受信部は、ナビ本体上部の鉄板の上に移動します。ＧＰＳ用のアンテナケーブルはとぐろを巻かせてナビの上部の隙間に入れます。
上部の止め金具の受け側の向きに注意してナビ全体を、押し込みます。

電源線は、別のものをコネクターから引いたので、付属したものを２ｍに短縮し、 ヒュースボックスの箇所が重なって大きくならないように少しずらして配置されるように ヒューズボックスに半田付けしました。 ヒューズボックスの出口側も、長さを違えてきります。左：購入時、右：加工後。