ギヤボックスの考察・速度・回転数・ギア比
タミヤのギヤーボックスは模型を作るときに簡便に使えて便利です。
しかし、最初にキットを作成するときには、部品点数が多く悩みます。
しかも、部品が余る時があり、これでよいのかなとも悩みます。
そして、シングルギヤボックスとツインモーターギヤボックスの２種類があり、
どこが違うのかと、どれを使ったほうが良いのかなども悩みます。
最後に動いてやっと安心します。
このページは、それらの違いを考察します。
１．タミヤ模型の資料・シングルギヤボックス
タミヤ模型のＷｅｂページには以下の画像がある（Ｗｅｂページより借用）
シングルギヤボックス、クランクギヤボックスのギヤ比表。
シングルギヤボックス、ギヤ配置の構成とギヤ比率画像
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２．タミヤ模型の資料・ツインモーターギヤボックス
（Ｗｅｂページ、製品説明書より借用）
ツインモーターギヤボックス画像。 左：クリヤタイプ、203:1 右：下図の完成、58:1
ツインモーターギヤボックス組立図面
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３．ギヤーボックスの考察
シングルギヤーボックスとツインモーターギヤボックスをよく眺めると構成は同じである。これに気がつくと、シングルギヤーボックスの左右反転型を背中合わせに組んだものがツインモーターギヤボックスであることもわかる。
ギヤボックス構成部品
- ２種類のギヤーボックスのシャフトは穴位置が違うが、モーターから見て取り付け穴の次の外側のシャフト穴は共通である。つまり、モーターから見て２軸目。
- ツインモーターギヤボックスは、シングルギヤボックスの外側にシャフト穴を設置したもので、シャフトの位置を天地方向に移動可能にしたものである。これを３軸目とすると２軸目と回転方向が逆で、モーターの回転方向に注意が必要。
- しかし、細部で差異がある。ギアの歯数に違いがある。
3.1 シングルギヤーボックス
ギヤボックス構成部品：歯車
- モーターのシャフトにはピニオンギヤ（小歯車）８Ｔが、その動力を伝達するのはクラウンギヤ３４Ｔ／１２Ｔである。ギヤ比：４．２５
- シャフト（軸）の間で動力を伝達する平歯車は、３６Ｔ／１２Ｔである。１２Ｔのないものがある。ギヤ比：３
ギヤボックス：ギヤ比
- １軸目のギヤ比は、４．２５ (34/8=4.25)
- ２軸目のギヤ比は、１２．７５ (34/8x36/12=12.75)
- ３軸目以降は、３をかけると比率が出る。
- ３軸目のギヤ比は、３８．２５ (34/8x36/12x36/12=12.75x3=38.25)
- ４軸目のギヤ比は、１１４．７５
- ５軸目のギヤ比は、３４４．２５
3.2 ツインモーターギヤーボックス（１項の表の３速クランクギヤボックスと同じ）
ギヤボックス構成部品：歯車
- モーターのシャフトにはピニオンギヤ（小歯車）８Ｔが、その動力を伝達するのはクラウンギヤ３８Ｔ／１２Ｔである。ギヤ比：４．７５
- シャフト（軸）の間で動力を伝達する平歯車は、４２Ｔ／１２Ｔである。１２Ｔのないものがある。ギヤ比：３．５
ギヤボックス：ギヤ比
- １軸目のギヤ比は、４．７５ (38/8=4.75)出力軸なし
- ２軸目のギヤ比は、１６．６ (38/8x42/12=16.6)
- ３軸目以降は、３．５をかけると比率が出る。
- ３軸目のギヤ比は、５８．２ (38/8x42/12x42/12=16.6x3.5=58.2)
- ４軸目のギヤ比は、２０３．７